Вагоны получат азиатские подшипники

Регулятор разрешил их импорт ради простаивающего парка.

Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ разрешил к применению для ремонта инновационных вагонов китайские и узбекистанские кассетные подшипники. Импортеры готовы удовлетворить практически всю потребность российского рынка в этой продукции даже без учета имеющихся в РФ производителей. Операторы говорят о высокой цене этой ключевой детали, которая при импорте увеличивается более чем на 50% из-за пошлин. Однако, по мнению экспертов, вопрос цены уже не так важен, как необходимость возврата в эксплуатацию простаивающего инновационного парка.